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刹车片报警线,是科技的进步,还是资源的浪费

刹车片作为车辆制动系统不可或缺的部件,在制动过程中起着重要作用。制动系统故障灯为何会亮?和刹车片又有什么联系呢?为何故障灯有的是汉子提示,有的却是简单的图标呢?

                            

刹车片磨损极限有何后果?

   刹车片作为车辆上的消耗品,通过与刹车盘摩擦来制动。如果刹车片磨损至极限,不及时更换,轻者会“拉盘”(在刹车盘上拉出很深的痕迹,最显著的表现是高速行驶时,踩刹车方向盘会发抖);重则,会失去制动效果,危机生命。

制动系统主动与被动式报警

   所谓主动式报警,是指在刹车片极限位置插入一根报警线,当制动片经一定时间磨损后,磨掉(破)至制动片所设置的“极限”时,自然回路(线)被磨“断”,随即也被反蚀至ECU而点亮报警灯。

   所谓被动式报警,我们使用的制动系统依靠真空泵的力,通过刹车油推动刹车分泵,作用于刹车片来夹紧刹车盘,起到制动的目的。如果刹车片一旦磨损至极限,刹车油位会大幅下降,低于最低刻度线,引发报警。

什么是刹车片报警线?

   所谓刹车片报警系统,是将报警线插入刹车片,如果刹车片磨损过多,便会摩擦传感线,使传感线磨断或与刹车盘搭铁导致电阻的变化,从而产生电流的变化,最终报警。

为何说会造成浪费?

1.刹车片更换频繁,过度浪费

实际上,刹车片用一半左右,就会摩擦到报警线,仪表盘故障灯便会报警。

全新刹车片厚度通常为10mm,但是在5mm左右的时候就会摩擦至报警线。

   当我们踩下制动踏板后,依靠真空泵的力通过刹车油推动刹车分泵作用于刹车片来夹紧刹车盘,起到制动的目的。所以,刹车片在使用过程中,会由于某些情况使刹车分泵受力不均匀,导致刹车片出现偏磨,厂家出于保守考虑,往往会提前报警,造成一定浪费。

2.容易磨断报警线,更换成本过高

从故障提示灯亮起,刹车盘便开始磨损报警线,很容易将报警线磨断,最终导致更换。

4S店更换价格:599~1599元(刹车片更换不包含在内)

   当刹车片磨损至极限,金属线与刹车盘接触,产生搭铁,从而改变电阻和电流,“更换制动蹄片”的故障灯亮起。如果不及时更换,刹车盘会继续摩擦报警线甚至磨断,最终更换。

导读

   刹车片作为制动系统非常重要的一部分,无论厂家给出的配置到位与否,我们都应该保持一颗警惕的心,每次去4S店做保养的时候,多提醒师傅检查一下刹车片厚度,是否已接近极限位置?是否该跟换!另外,有许多人问小编,多少公里的时候该更换刹车片,其实刹车片的磨损程度与你的驾驶习惯密切相关,而与里程数没有太多牵连,如果你经常制动,经常踩“老刹车”的话肯定是会比较费刹车片的。


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